Советские блокбастеры

Год кассового триумфа советского кинематографа. Как полагается в стабильной стране, советский зритель хочет смотреть не проблемное, а жанровое кино. Выправляя репертуарный перекос, Госкино выпускает супербоевик «Пираты XX века», супермелодраму «Москва слезам не верит» и блокбастер-катастрофу, суперсоединение боевика и мелодрамы — «Экипаж»

«Пираты XX века»

Все три фильма — в кассовых лидерах, но больше всего зрителей собрали «Пираты XX века»: 87,6 млн — абсолютный рекорд советского кино. Правда, оба других фаворита — двухсе-рийники, и билеты на них — вдвое дороже

Все три фильма — на новые для отечественного кино темы, но проблематика ленты Бориса Дурова даже шокирует. Оказывается, работа моряков загранплавания, которая слывет очень выгодной — они привозят иностранные вещи на продажу, — на самом деле очень опасна. Не то в Индийском, не то в Тихом океане на советский сухогруз нападают пираты. Спасшись на шлюпке, команда захватывает пиратский корабль, но разбойники берут в заложницы морячек и обменивают их на свое судно. Морякам достается пиратский катер, но он испорчен пиратами, а фарватер заминирован.

История явно перегружена переходами кораблей из рук в руки, капитан Иван Ильич (Петр Вельяминов) чересчур искусный переговорщик с бандитами, а старший механик Сергей Сергеевич (Николай Еременко-младший) способен, нырнув минут на десять, разобраться под водой с любым механизмом. Но можно подумать, что всему этому их учат в мореходных училищах — как и боевым приемам карате. Обилие драк в ленте Киностудии детских и юношеских фильмов им. Горького может быть дурным примером для подрастающего поколения, и производство «Пиратов XX века» едва не закрыли, но вовремя подоспела легализация карате.

«Москва слезам не верит»

История советской Золушки — очень американская: про женский жизненный успех — получает «Оскар» как лучший иностранный фильм года. В родном прокате «Москва слезам не верит» собирает за первый год 84.7 млн

Чистая мелодрама для советского кино — редкость: профессионалы считают этот жанр дешевкой. Зато массовый зритель обожает. Сценарист Валентин Черных написал очень ясную историю про трех подруг-провинциалок, приехавших покорять Москву. Скромная Тося трудится маляром и замуж выходит за рабочего, у них крепкая здоровая семья. Разбитная Людка подцепила знаменитого хоккеиста. Счастье недолгое — муж, уйдя из спорта, запил. Главную героиню, Катю, соблазнил столичный хлыщ, но она в одиночку и дочь воспитала, и карьеру сделала — доросла до директора завода. Режиссер Владимир Меньшов в роли Кати снимает свою жену, актрису Веру Алентову. Гошу — уникального слесаря и настоящего мужчину, который нужен даже самой сильной женщине, — играет Алексей Баталов.

Зрелое чувство немолодых людей, трудно привыкающих друг к другу, прошибает до слез, которым не верит бессердечная Москва. А песня к фильму утверждает, что любви столица России при этом очень даже верит и сама способна на ответную — «поскольку материнская любовь других сильней». Хеппи-энд сполна описывает строчка: «Вот и стало обручальным нам Садовое кольцо». Гоша останется своей известной ролью в более чем полувековой карьере Баталова. Алентову читатели «Советского экрана» назовут актрисой года, а фильм вслед за призом Американской киноакадемии получит Государственную премию СССР.

«Экипаж»

Экранизация романа Артура Хейли «Аэропорт» сделала жанр авиакатастрофы мировой модой. В СССР предложили свою версию

Первую серию «Экипажа» режиссер Александр Митта снял про жизнь летчиков вне их родного Ту-154. С одним разводится стерва-жена, у другого дочка забеременела, третий без конца меняет любовниц. Ничуть не осуждаемый советский Казанова на экране впервые — со сцены Леонида Филатова и Александры Яковлевой начинается отечественная киноэротика. Откровенность смягчена съемкой постели через аквариум.

Вторая серия — про борьбу за выживание на борту. Ту-154 вывозит людей из какой-то дружественной страны третьего мира, где началось страшное землетрясение. Из аэропорта самолет взлетает за мгновение до того, как тот перестает существовать. Уже в воздухе экипаж понимает: машина повреждена и приземлиться вряд ли сможет. И тут оказывается, что это на земле они — люди непростой судьбы, а в небе — настоящие герои. Технически невероятные подвиги вроде пролезания из салона к двигателю и даже выкарабкивания из дыры воздухозаборника на поверхность корпуса машины, летящей со скоростью около 1000 км/ч, заканчиваются не вполне благополучным, но все же прибытием в Шереметьево в разгар грозы, когда и исправные-то самолеты не садятся.