На воду спускают первый советский супертанкер «Крым». Для перевозимой им нефти потребовался бы железнодорожный состав длиной в 40 километров

Зто первое судно в программе строительства морских грузовиков-гигантов. Определяя формат исполинов, используют вроде бы чуждую приставку «супер» — прежде советская пресса этим словечком описывала неумеренные восторги граждан западного «общества потребления» по поводу очередной покупки. Водоизмещение «Крыма» — 180 тысяч тонн, а уже планируют корабль на 300 тысяч тонн. Трубопроводов за границу построено мало, а тюменская нефть нужна всему миру, и возить им «черное золото» — не перевозить.