В конце года Волжский автозавод начинает серийное производство восьмой модели «Жигулей». Имя «Спутник» не приживается — машину называют «восьмёркой» или «восьмёрой». Это новая базовая модель ВАЗа полностью советской разработки

Все прежние модели — производные от «копейки», ВАЗ-2101, а она — «Фиат-124» уже 20-летней давности. Сугубо отечественная «восьмёрка» дает начало семейству клинообразных «Жигулей». Про них еще говорят «зубило», но это не порицание. Трехдверную новинку не считают недомашиной — она выглядит спортивно и по-западному. Экономичность тоже ближе к западной: расход топлива на 15% меньше, чем у предыдущей модели, а бензин нынче дорог.

У «восьмёрки» первый в советском автомобилестроении передний привод и первая у легковушек пятиступенчатая коробка передач. Регулярного обновления модельного ряда потребитель ждет только от «Жигулей», и следующий шаг прогнозируем — сделать «восьмёрку» все же пятидверной и назвать «девяткой».