Импорт зимой — вдвое ниже прошлогоднего. Доллар дорог, рубль дешев — это лучший стимул для отечественного производителя

Иномарки в рублевом выражении подорожали вчетверо, а российские машины, в которых немного западных комплектующих — на 30-50%. «Жигули» уже мало кого очаровывают, но разница в цене огромная, и автопром к июню 99-го вырастает на четверть. Пивные гиганты страны во главе с «Балтикой» (см. 1995) занимают нишу импортных сортов (до кризиса — 20% рынка), пенная отрасль за полгода поднимается на треть. Сократился импорт продовольствия, но агропром находился в кризисе и до дефолта и пока использовать свой шанс не в состоянии. Подъем сельхозпроизводства — только в 2000-х, сейчас же потребитель обнаруживает: оказывается, продукция российских мясокомбинатов смачнее на вкус, чем «нарезка» в фирменных вакуумных пачках. Упаковку свой пищепром тоже освоил и впредь, кроме итальянских и испанских копченостей, мясо-колбасные изделия будут отечественными — пусть и из импортного сырья. У российского шоколада традиционно выше процент какао, и он «насыщеннее» западных батончиков (см. 1993). «Котлеты и конфеты — вот что у нас лучшее», — говорят заново распробовавшие.

В первый последефолтовый отпуск Россия занимает пятую строку среди мест отдыха своих граждан (все 90-е годы первые 10 позиций занимала заграница). Спад выезда за рубеж — почти в 4 раза, разоряется около 30% турфирм. Но, съездив хотя бы в Турцию, трудно быть довольным бывшим профсоюзным санаторием в Краснодарском крае. Патриотические маршруты испытают наплыв отдыхающих лишь однажды, и своих позиций 99-го года внутренний туризм не удержит.